兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛首次亮相澳大利亚

【圣亚加塔·波隆尼/阿德莱德，2023年6月13日】兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛亮相南半球，在阿德莱德The Bend Motorsport Park进行了精彩绝伦的两回合比赛。在这条4.95公里的赛道上，新西兰双雄Marco Giltrap和Chris van der Drift代表Absolute Racing驾驶兰博基尼奥克兰支持的Huracán Super Trofeo EVO2赛车取得了澳大利亚首秀的胜利。第二场比赛的获胜者是 Jonathan Cecotto，这位PRO组别车手代表TRT Racing 出战，以出色表现成功抢得杆位，从杆位出发一路赢得比赛。

在周六进行的24圈比赛中，首先过线的是TRT Racing的Jonathan Cecotto，他也获得了首场比赛的杆位。不过由于在发车信号前超过90公里/小时的限速而被罚时，排名掉至第12位。SQDA-GRIT Motorsport的AM组合Brian Lee 和John Kwon获得第二，这也是两人在本赛季三场比赛中第二次获得了全场及AM组别亚军，表现十分优异。D1 Racing Team的Dan Wells和Oscar Lee驾驶兰博基尼大阪赛车获得了第一回合的PRO-AM组别冠军、全场第三。泰国的Supachai Weeraborwornpong单独驾驶，在兰博基尼Cup组别中赢得杆位。

Cecotto 在第二回合吸取了教训，以干净利落的起步和完美的进站从PRO组别的Giltrap和van der Drift手中夺得冠军。来自澳大利亚 的Aces Zagame车队PRO 组别搭档Sam Brabham和Dean Canto获得季军。Wells和Oscar Lee再次获得PRO-AM冠军，进一步巩固了他们在组别中的领先地位。Absolute Racing的Aniwat Lommahadthai和Pasarit Promsombat驾驶兰博基尼曼谷赛车赢得了AM组别冠军。尽管Kam Lung Racing的Keith Wong和Dr. Ma在兰博基尼Cup组别的 27 圈比赛中大部分时间都处于领先地位，冠军最终花落Iron Lynx 的马来西亚车手 Kumar Prabakaran手中。

Giltrap和van der Drift现以27分的优势领跑PRO组别积分榜，和谐赛车的徐圣辉排名第二。Cecotto以两个杆位、一个冠军和一次积分的成绩，排在积分榜第三位。PRO-AM 组内，Oscar Lee和Dan Wells在第二站后领先Tony和Jackson Walls 16分，优势翻倍。Ni Weiliang和Mikko Nässis保持第三。

AM 组别的冠军争夺战也愈演愈烈。尽管Lommahadthai和Promsombat仍位居榜首，但SQDA-GRIT Motorsport 的二人组 Brian Lee 和 John Kwon 仅以8分之差位居第二，较第一轮结束后的第五名有大幅跃升。Henry K和Eric K以10分之差排名第三。Kumar Prabakaran仍处于兰博基尼Cup组别榜首，并扩大了与Supachai之间的差距。Dr.Ma和Keith Wong保持在第三名，领先于Hairie和Haziq Oh。

7月，兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛将回归北半球，在日本令人叹为观止的富士山脚下再次发车，上演PRO组别、PRO-AM组别、AM组别和兰博基尼Cup组别的冠军争夺战。第三站比赛时间为7月 15日至16日，将于富士国际赛车场长达4.563公里的赛道上举行。

第一回合

随着TRT Racing的Jonathan Cocetto杆位起跑，兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛在澳大利亚的首场比赛正式开启。Objective Racing的澳大利亚父子二人组Tony和Jackson Walls 作为PRO-AM组内的杆位，从头排出发。PRO组的Marco Giltrap和Chris van der Drift、PRO-AM 组的Oscar Lee和Dan Wells在第二排发车。

Cecotto起步时表现强劲，后方Objective Racing的Jackson Walls在第一节比赛中紧追不舍。Absolute Racing的Chris van der Drift 很快受到Dan Wells的攻击，随后被后者超越，Dan Wells跃至第三位。

兰博基尼曼谷支持的Absolute Racing泰国组合Aniwat Lommahadthai和Pasarit Promsombat 在比赛前段领跑AM组别。而同来自泰国的Supachai Weeraborwornpong则代表Siamgas Corse获得杆位，在兰博基尼Cup组别中领先。

前方大部队内，Wells向Jackson Walls的第二名发起挑战，但是Walls全力防守。在二人争抢时，处在首位的Cecotto得以将领先优势扩大到三秒，弥补了单人车手强制进站时间所带来的额外三秒。

进站窗口关闭后，Cecotto仍然领跑下半段的赛程。Giltrap的进站十分顺利，接替队友van der Drift继续追赶Cecotto。Tony Walls 排在第三位，领先于来自Aces Zagame从队友Sam Brabham手中接棒的 Dean Canto。Oscar Lee处在全场第五，PRO-AM组别第二。 SQDA-GRIT Motorsport 的 Brian Lee 同样迅速找到了自己的节奏。

时间还剩不到 20 分钟时，TRT Racing的Ray Lu打滑冲入沙池，赛会派出了安全车。比赛重新开始后，Cecotto再次完美起步，Giltrap紧随其后。在他们身后，Walls与Keith Wong发生缠斗，Canto不得不采取避让措施轧到草地。Oscar Lee顺势上升至第三位，不过他很快被Brian Lee超越，错失了登上总领奖台的机会。

比赛时间仅剩四分钟时，TRT Racing的Ray Lu发生状况停至赛道边。安全车第二次出动，比赛最终在安全车带领下结束。Cecotto率先冲过终点线，但由于发车前超速被罚，原通过维修区的违规处罚在赛后转化为30秒的罚时。

Cecotto的罚时使同为PRO组别车手的van der Drift 和 Giltrap 升至第一，并扩大了他们在积分榜上的优势。AM组别车手Kwon 和Brian Lee取得总成绩第二，同时获得了他们的第二个AM组别冠军。Dan Wells和Oscar Lee则获得第三名和PRO-AM组别冠军。PRO AM组亚军是Racegraph的Ni Weiliang和Mikko Nässi，Objective Racing的Jackson和Tony Walls收获第三名。

AM组亚军是来自泰国的Promsombat和Aniwat Lommahadthai，领先于Triple Ace Racing 的Henry和 Eric K。Iron Lynx的Kumar Prabakaran获得了兰博基尼Cup组别第二，HZO Fortis Racing Team的Hairie和Haziq Oh获得第三。

第二回合

TRT Racing的Jonathan Cecotto驾驶兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO2赛车第二次抢得杆位，和他一起处在头排发车的是为Aces Zagame打头阵的Dean Canto。处在第二排发车的是领先PRO组别积分榜的Marco Giltrap以及Iron Lynx的AM组别车手Jason Loh和Mark Darwin，他们在排位赛中的出色表现令人印象深刻，锁定第四位发车。

这一次Cecotto没有失误，他在比赛开始后以稳健起步压制了身旁的Canto，Giltrap紧随其后。

Darwin在AM组别中领先。True Visions Motorsport Thailand的Bobby Buncharoen在发车时被卷入混乱之中，发生了车损，但暂时保住了第七的发车位。可惜几分钟后他又发生了打滑。虽然他出色地处理了这一紧急状况，回到了赛道上，但排名下降许多。SQDA-GRIT Motorsport的Brian Lee、Absolute Racing 的Lommahadthai和BC Racing的Vincent Tai也都发生了一些状况，但都成功地回到了比赛中。

Giltrap在停站窗口开放后首个进站，将方向盘交给van der Drift，但这不足以从占据优势的Cecotto手中抢夺比赛的领先地位。尽管在最后一刻进站，Cecotto出站后仍居首位，这场比赛中他的领先地位无人能撼动。

Darwin也选择了晚进站，他将方向盘交给第二棒队友Jason Loh，他们出站后排在第四位。D1 Racing Team 的Wells接棒队友Oscar Lee，摘得了PRO-AM 组别冠军。虽然他的速度很快，在下半程超过了Loh，但未能比赛结束前赶上前方的PRO组别车手。后方的AM组别争夺进入了白热化。Buncharoen逐步攀升至第六位，但先后被Pasarit Promsombat和Jackson Walls超越，后又因进站违规被罚通过维修区。Iron Lynx的Loh 暂时领先AM 组别，但是很快被 Promsombat和Henry K 超过，在冲线前几秒又被John Kwon超越，遗憾错过组别颁奖台。

在兰博基尼Cup组别中，Kam Lung Racing的Dr. Ma和Keith Wong始终保持组别领先，Iron Lynx的马来西亚车手Kumar Prabakaran在比赛最后阶段才开始发力。HZO Fortis Racing的兄弟组合Hairie和Haziq Oh获得了组别第三，而组别的杆位车手和本赛季首回合冠军Supachai Weeraborwornpong在发车前因技术故障遗憾退赛。

Cecotto当之无愧地取得了总冠军，同为PRO 组别车手的Giltrap和van der Drift、Canto和Brabham与他一起登上颁奖台。Wells和Lee在PRO-AM组别中保持了连胜的好成绩，Objective Racing的Tony和Jackson Walls位居第二，Racegraph的Ni Weiliang和Mikko Nässi名列第三。AM组别冠军为Lommahadthai和Promsombat，随后是Henry和Eric K，韩国二人组Brian Lee和John Kwon位列第三。

2023年兰博基尼Super Trofeo 亚洲挑战赛赛历

第一站 雪邦国际赛车场（马来西亚） 5月5-7 日

第二站 阿德莱德The Bend Motorsport Park（澳大利亚） 6月9-11日

第三站 富士赛道（日本） 7月14-16 日

第四站 Everland Speedway（韩国） 8月18-20 日

第五站 上海国际赛车场（中国） 9月8-10 日

第六站 Vallelunga 赛道（意大利） 11月16-17 日

总决赛 Vallelunga 赛道（意大利） 11月18-19 日

上一条：无
下一条：Honda发布2023年赛车运动参赛计划