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有待揭晓 北京国际车展几多悬念

发布日期:2024-04-29 点击次数:1626

今届北京车展,其人气,其品牌、展车的多样性前所未有。令人震撼,令人眼花缭乱,看到的是惊奇、惊叹和惊喜。北京车展堪称中国汽车产业风向标,从规模到档次,无疑也是全球汽车产业的风向标,跨国公司CEO一一到场,几乎所有主流汽车品牌悉数亮相……就此,蓝畔车评总结出一些待揭的悬念。

未来一定是多种动力并存,风起云涌的电动车新势力、电动油动双轨并行的传统品牌谁是最后的赢家?燃油车(或者不久的将来全都变成混合动力车),电动车(包括在产的氢动力车),涛声过后,下一届北京车展,也就是两年以后平衡点会停在哪?

看文艺演出,一夜成名的新星,苦练多年的老手,论演技一定是老手在行,但相信许多人和我一样更喜欢新星。汽车则完全不一样,汽车是实打实的制造业,比的是安全、性能、耐久性等,无论如何车企的专业性占据绝对的话语权。

这届车展,共展示新能源车型278个,浩瀚的车海,一拨又一拨浪潮,带上来贝壳,也卷动着砂砾,谁能笑到最后?汽车这一行,可持续发展到底有多重要?汽车市场真的能容纳那么多品牌,未来存留下来的会是哪些家?

今天的中国年轻人敢于挑战,他们愿意尝试新鲜事物,他们追求个性、向往前沿的科技生活,他们最终选择千锤百炼的成熟产品(不管是电车还是油车),还是捧得红红的横空出世的全新品牌,这是一个悬念?

怎么看专业的精神,专业的价值?我们的市场到底需要什么样的汽车?我们知道汽车品牌尤其需要沉淀和积累,一个全新的车企,不管脱胎于新锐科技企业还是互联网公司,不管生产什么动力的汽车,如果一夜之间能打造出最优秀的汽车,那么一个老牌的“传统”车企几十年甚至更久的试验、积累以及无数次颠覆,是不是选错了方向?这些疑问该不该成为悬念?又会得到怎样的结论呢?

跨国公司中,丰田汽车自然引人注目,去年该集团全球销量(包括子公司大发和日野汽车)同比增长7.2%,达到创纪录的1120万辆,连续四年全球第一。丰田在变,旨在“提供新的体验价值,为每一位顾客提供个性化的服务”。集成硬件和软件,他们在打造与社会基础设施无缝连接的“软件定义汽车”。在SDV领域,丰田会有哪些作为?和腾讯战略合作,他们在智能化领域将带来哪些亮点?作为丰田软硬件融合的最新成果,雷克萨斯LF-ZC概念车给丰田、给产业将会带来哪些引领?

合资公司中,一汽丰田是一个典范,本届车展旗舰车型全新皇冠上市、纯正的硬核越野车全新普拉多发布官方指导价格,都是重磅产品。他们以全面智混化、全面高端化的新姿态拥抱变革。三阶智能电混双擎技术、全新Toyota Pilot高阶智驾、全新Toyota Space智慧空间……这些依托尖端智电技术等的“核心生产力”会得到市场怎样回应?一汽丰田中国市场的最优解是什么?

本届车展,各大自主品牌阵容震撼、不分伯仲,自主品牌的最优解是哪一个?未来几年谁会最强大?

火爆的展台,活跃着火辣辣的网红、主播……这引发又一个悬念:汽车产业的传播走向如何?

车展么,人们所见的只是产品的外观,哪些设计将主导潮流?笔者最后想要说的是:汽车产品,多关注里子少陶醉于面子。浩瀚汽车海洋,别做冰面做冰山,看到的是一角看不到的是底蕴。

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