本站焦点
  • 坚持绿色低碳发展的一汽-大众
    坚持绿色低碳发展的一汽-大众
  • 福田汽车828品牌之夜璀璨启幕
    福田汽车828品牌之夜璀璨启幕
  • 全新一代迈腾现已到店
    全新一代迈腾现已到店
  • 一汽总部听张朝阳讲物理课
    一汽总部听张朝阳讲物理课
特别推荐
  • 全新一代迈腾焕新上市
    提供1.5T EVO2及2.0T高功率动力,共推出三款车型,官方指导价17.99-24.69万元。
  • 探陆两驱6座新级别
    助力用户从容应对多样化出行场景,实现两驱四驱6座7座随心选。

消费者需要的是移动的“软件”

发布日期:2022-03-25 点击次数:2002

一位资深行业人士对笔者说过这样一句话:“逻辑上看,汽车分两部分,一个是硬件、一个是软件。”非常有深意。

未来消费者需要的是移动的“软件”,或者换一个表达方式:更吸引消费者的将是移动“软件”,而不是简单的出行工具。车联网科技公司将在商业模式、用户服务、产品开发方式、生态模式四个方面助力车联网业务发展。

德赛西威是一汽-大众的供应商,表面看他们的产品都是硬件,例如收音机、空调面板、仪表,但实际上软件工程师占其所有工程师人数的67%,也就是在他们公司只有三分之一的人在做硬件,已经慢慢变成一家软件公司。(移动出行网 蓝畔)

上一条车联网最终实现的是万物互联
下一条汽车正在成为“家”的场景延伸